電主軸維修的基本內容：

1.根據電主軸的損壞情況，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動、間隙、軸向竄動量電主軸。使用工具對電主軸進行絕緣及各傳感器狀態(tài)監(jiān)測。

2.拆卸電主軸，清洗并測量轉子擺差和磨損情況。

3.選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔保持0.004~0.008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。過緊會引起軸承外環(huán)變形，軸承溫升過高，過松則降低磨頭的剛度定制主軸。

當主軸前軸承采用滑動軸承時，調整方法如下：松開頂緊螺釘，適量轉動在固定環(huán)內的前螺母，使雙層金屬軸承作軸向移動，將主軸與軸承的間隙保持在～左右，然后按上述方法試轉、檢查，如果運轉正常，則將頂緊螺釘擰緊。

經過調整以后，用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動電主軸廠家，使其控制在～之內，如還有超差現象，則再調整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。

高速電主軸的動平衡技術是電主軸動態(tài)性能的關鍵之所在，精密高速電主軸運行狀態(tài)下的振動、噪音（機械噪音）、軸承的精度壽命等均與動平衡精度的高低有直接的關系。

通常，在電主軸初始設計階段，要先對軸系轉動部件進行振型分析，用計算機CAD的辦法，結合大量的經驗數據和軸承等相關轉動部件的初始參數，把所有轉動部件（包括轉軸、軸承、前后軸承壓緊螺母、旋轉接頭、拉桿、刀具等等）以質量塊的方式進行分割，疊加入計算程序，根據實際工況主軸所受的的軸向力或者徑向力方向和大小，把主軸受力情況同樣要疊加入計算程序，這樣，經過計算機計算可以得出一個轉軸的振型結果，這個結果包括軸承精度壽命、靜剛度、動剛度等等，可以對高速電主軸的設計給出重要的參考，這個過程要在設計任務的開始完成。通過計算，我們可以根據實際的振型情況調整我們的設計方案，通過增減軸承跨距、減輕懸伸端附加件的質量、減小電機轉子尺寸等方式來調整振型，以獲取我們需要的結構和結果。

1.高速電主軸負載。常見故障緣故：鉆削過多、經常的正翻轉、主軸軸承電機常見故障、主軸軸承驅動器設備常見故障。

2.高速電主軸不轉常見故障緣故：主軸軸承驅動器設備常見故障、數控機床設備沒法輸出轉速比數據信號、主軸軸承電機常見故障、主軸軸承驅動器設備常見故障、皮帶。

3.高速電主軸轉速比偏移命令值常見故障緣故：電機負載、數控機床輸出的主軸軸承轉速比命令輸出不太好、限速設備有常見故障或是速率意見反饋數據信號斷開。

加工中心用電主軸，零速鎖定功能。用于數控銑床和加工中心機床，具備高速、高精度、低速大轉矩特性，自動松拉刀功能，準速、準停、零速鎖定功能。

數控車床用電主軸，主軸前后端可安裝相應的動力卡盤或旋轉液壓缸，并實現工件自動松緊功能，速度固定，適應螺紋車削。

磨削電主軸主要用于表面磨床，目的是提高磨削線速度和表面質量。以電主軸為主，轉速高、精度高、輸出功率大；密封性能好。它早用于軸承工業(yè)中軸承套圈內表面的磨削，現已廣泛應用于各種內外圓磨床上。