隨著電氣傳動技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動機(jī)矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動機(jī)直接驅(qū)動，從而把機(jī)床主傳動鏈的長度縮短為零電主軸，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動”。，這種“主軸單元”主軸電動機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式使主軸部件從機(jī)床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨(dú)立出來，又稱“電主軸”。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動機(jī)，故也稱為“高頻主軸”。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為“直接傳動主軸。

高速電主軸的電機(jī)均選用溝通交流多線程磁感應(yīng)電機(jī)，因?yàn)槭怯迷诳焖偌庸ぴO(shè)備床邊，運(yùn)作時(shí)要從靜止不動快速提速至每分?jǐn)?shù)十萬轉(zhuǎn)甚至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，運(yùn)行轉(zhuǎn)矩大定制主軸，因此運(yùn)行電流量要高于一般電機(jī)額定電壓5~7倍。其驅(qū)動方法有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動二種。變頻器的驅(qū)動操縱性能為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，功率與轉(zhuǎn)矩正相關(guān)。數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中國、快速端為恒輸出功率驅(qū)動。 

在正常使用情況下電主軸廠家，一般運(yùn)轉(zhuǎn)一年左右，應(yīng)將主軸電機(jī)拆洗重新裝配使用，這樣可保證軸承精度和延長使用壽命。為了保證主軸電機(jī)能正常良好地工作，其拆卸裝配必須由有經(jīng)驗(yàn)的操作人員進(jìn)行電主軸的維修，在清潔干凈的環(huán)境中，以及使用合適的工具進(jìn)行，切忌亂敲打。對暫時(shí)不用的電主軸要用壓縮空氣將水腔內(nèi)的余水吹盡，套筒及軸頭軸孔要上油防銹并放在陰涼干燥的地方。

電主軸是高速精密加工中心中主要的部件之一，決定著高速精密加工中心的可靠性。高速精密電主軸自身的精度要求為μm級，比如主軸錐孔對軸徑的徑向跳動跟部為0.002mm，距主軸端面300mm處0.005mm，主軸支撐軸徑圓度為0.001～0.002，主軸軸徑精度等級為IT2級等。電主軸自身的精度誤差和微量的變形是控制的關(guān)鍵，因此，電主軸加工技術(shù)應(yīng)從熱處理方式、加工工藝方案、檢測方法、裝配工藝和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)等方面研究。

磨削用電主軸向更高速度、更高剛度方向發(fā)展，由于國內(nèi)對高速加工和更高精度加工的需要，隨著主軸軸承及其潤滑技術(shù)、精密加工技術(shù)、精密動平衡技術(shù)、高速刀具及其接口技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，磨削用電主軸高速化已成為目前發(fā)展的普遍趨勢，如鉆、銑，磨用的電主軸，在電主軸的系統(tǒng)剛度方面，由于軸承及其潤滑技術(shù)的發(fā)展，電主軸的系統(tǒng)剛度越來越大，滿足了數(shù)控機(jī)床高速、和精密加工發(fā)展的需要。